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預壓的目的
當滾珠軸承用在電機等上時，在軸方向上加有負載使徑向游隙變為0。加預壓是因為有徑向游隙時，滾珠的旋轉振動就大，還有軸承的剛性減弱旋轉振動大等情況，加在軸向的負荷稱為預壓。預壓并不是隨意決定的，應根據軸承大小來決擇。預置壓取得過大，會縮短使用壽命，而且摩擦力矩也變大。預置壓取得過小，又會增大振動、剛性變差，造成滾道面的微振磨損。
因此，在使用滾珠軸承時，正確設定預置壓是非常重要的。

合適預置壓
通常，大華軸承推薦使用通過計算面壓得到的合適預置壓。所謂面壓，是指給滾珠軸承施加預置壓時，滾珠與軌道槽的接觸部分產生變形從而形成一個橢圓狀的接觸面積，滾珠與軌道槽的接觸部分上產生的垂直方向的分力（滾動體負載）除以橢圓面積所得的值。

因8-1中，滾珠與軌道德的接觸面上產生的橢圓長軸半徑為a，短軸半徑為b，則橢圓形面積S=πab。另外，如果與接觸面積垂直的分力設為Q ， 則面壓＝Q/S。單位通常采用MPa{kgf/mm2}的形式。
面壓的選取標準如下所示：
考慮噪音、壽命的因素時：
壽命要超過1萬小時時，取面壓800MPa{約80kgf/mm2}以下的預置壓。
壽命要為5千~1萬小時時（一般等級品），取面壓1000MPa{約100kgf/mm2}左右的預置壓。
壽命為5千小時以下時（重視剛性），取面壓1500MPa{約150kgf/mm2}左右的預置壓。
以上數據可作為一種大致標準。

作為一種簡易的根據額定動負載進行估算的方法：
壽命超過1萬小時：0.5/100～1/100·Cr
壽命為5千~1萬小時：1/100- 1 .5/100·Cr
壽命為5千小時以下：1.5/100～2/100·Cr另外，如果材料為高碳鉻鋼，面壓超過2700MPa{約270kgf/mm2}，即會開始產生塑性變形。因此，即使負載是短時間的，如果施加相當平均面壓2700MPa{約270kgf/mm2}的負載，雖然不會使軸承遭受破壞，但從安全的角度考慮，推薦將施加的負載控制在1600MPa{約160kgf/mm2}以下。

預壓與剛性

預置壓的方法可分為定位預壓（圖8-2）和彈簧預壓（圖8-3）的兩種方法。
定位預壓是一種根據機械位置的關系獲得預置壓的方法。這種方法有結構零件簡單、剛性較高的優點，但另一方面，其預壓因溫度變化量大、因磨損使預壓消退等缺點。
彈簧預壓是一種使用螺旋式彈簧、防松墊圈等彈性零件給軸承施加預宣壓的構造，它有受溫度變化影響小的優點 ， 但另一方面 ， 它有增加了結構零件、降低了剛性的缺點。

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